Ein jüngst veröffentlichter Praxisbericht befasst sich mit der Thematik der Durchkontaktierung mit ProConduct. Das SolarCar-Projekt der Hochschule Bochum entwickelt Fahrzeuge, die ihre Energie aus regenerativer Sonnenenergie beziehen.
 
Die Leiterplatten der anspruchsvollen elektronischen Schaltungen des Autos erfordern viele Durchkontaktierungen. ProConduct von LPKF ermöglichte es dem Team anstatt zahlreicher kleiner Leiterplatten nun wenige, aber dafür große PCBs einzusetzen und dabei alle Bohrungen in einem parallelen Prozess zeitnah durchzukontaktieren.

Der Bericht dokumentiert, wie ProConduct als einfaches, chemiefreies Verfahren ein schnelles Prototyping im eigenen Labor begünstigt. Weil das SolarCar-Projekt für das Fahrzeug eine Straßenzulassung anstrebte, war auch die ausfallsichere Signalübertragung ein wichtiges Argument für ProConduct.

Der Praxisbericht „ProConduct: kürzere Entwicklung beim SolarCar“ ist auf der Website von LPKF im Knowledge Center verfügbar.